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★Kawasaki KL250 オーバーホール済み純正キャブレター等色々セット Amazon | 【LandTank】KL250 G1~G8 H1~H8 スーパーシェルパ 1997~2010

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★Kawasaki KL250 オーバーホール済み純正キャブレター等色々セット Amazon | 【LandTank】KL250 G1~G8 H1~H8 スーパーシェルパ 1997~2010 の詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。

1980年式 Kawasaki(カワサキ)KL250から取り外した、超希少な【純正キャブレター&周辺パーツ一式セット】です。

すべて現在では手に入らない【絶版・廃盤パーツ】ばかりです。

キャブレターはKEYSTER(キースター)のキットを使用してオーバーホールを施したばかりの【即戦力・実働品】となります!

オーバーホール直後、さらなるパワーアップのために別キャブへ載せ替えたため、大切に保管していましたが不要となりました。

【セット内容・商品の状態】
① KL250 純正キャブレター(実働OH済み) ・KEYSTER製キットにてオーバーホール済み。 ・重要部品であるダイヤフラムの破れもなく、問題なく使用可能です。
※商品到着後、中身をすぐ確認できるようにネジはあえて「緩め」に組んでいます。ご使用前に必ず増し締めを行ってください。

② 純正アクセルホルダー&グリップ ・ホルダー側は変形等もなく良好です。※左側グリップのエンド部にのみ破れがあります。

③ 純正アクセルワイヤー は固着や切れもなく、スムーズに動いていました。

④ 純正インシュレーターはまだゴムの柔らかさが残っており、取り外すまで二次エアーの吸い込み等なく普通に使用していました。

⑤ 純正インテークマニホールド はボルト穴周辺に塗装剥げはありますが、クラック(ひび割れ)はなく状態良好です。

⑥ KEYSTER キャブレター燃調キット(残パーツ) ・セッティング用のジェット類が色々入っていますので、吸気セッティングを出す際に非常に重宝します。

【おすすめポイント】
旧車のキャブ単体での出品は多く見かけますが、インシュレーターやワイヤー、さらにセッティング用の燃調キットまで揃った「ボルトオンセット」は滅多に出回りません。
レストア中の方や、純正戻しを検討されているオーナー様にはこれ以上ない内容かと思います。
バラ売りはせず、セットで格安でお譲りいたします。 貴重な当時物・絶版パーツの一期一会です。お探しだった方はこの機会にぜひご活用ください!
カテゴリー 車・バイク・自転車>バイク>パーツ>キャブレター・インジェクション
ブランド Kawasaki
商品の状態 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担 送料込み(出品者負担)
配送の方法 らくらくメルカリ便
発送元の地域 東京都
発送までの日数 2~3日で発送
  • ★Kawasaki KL250 オーバーホール済み純正キャブレター等色々セット Amazon | 【LandTank】KL250 G1~G8 H1~H8 スーパーシェルパ 1997~2010
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